سری اول رنجروور، اولین خودروی تاریخ است که در سال ۱۹۷۴ عرض صحرای سینا در آفریقا را در سفری استقامتی و ۱۰۰ روزه با پیمایش مسافت ۱۲ هزار کیلومتر بین شهرهای مختلف، بدون نقص فنی و نیاز به تعمیرات طی کرد. در همان سال‌ها این خودرو، توانست مسیر جنوبی‌ترین بخش آمریکای لاتین تا شمال آلاسکاRead more about بررسی ماکت ماشین رنجرور کلاسیک نسل اول ، تولید آلموست ریل.[…]
همیشه برای کلکسیونر ها ارزش برندهای مختلف ماشینهای مدل محل سوال است . مثلا شاید کمتر کسی این نکته را بداند که برند signature که مدلهای آن در ایران هم یافت می شود بخش عمده ای از اعتبارش را مدیون قراردادهایش با موزه های مختلف اتومبیل در دنیاست که به این تولید کننده اعتبار بخشیدهRead more about تاریخچه و مشخصات سان استار، مشهورترین و موفقترین برند تولید کننده مدلهای دایکست میان رده.[…]
شرکت رولز رویس در سال ۱۹۲۲، اولین اتومبیل رولزرویس با قدرت ۲۰ اسب بخار جهت استفاده طبقه متوسط جامعه، اعم از پزشکان، و تاجرین را تولید نمود . موتور این خودرو، ۶ سیلندر خطی با حجم موتور ۳,۱۲۷ سی سی و حداکثر سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت بود. در دهه ۱۹۶۰، رولزرویس طرفداران جدیدی راRead more about بررسی ماکت رولزرویس سیلور شادو ام پی وی محصول پاراگون.[…]
در مطلب قبل، با عنوان حال و روز ماکت و ماکتبازی اینروزها، از وضعیت نابسامان و شرایط خاص ماشینهای مدل در ایران گفتیم و در عین حال از انسانهای بزرگواری که با مرارت، فقط با عشق خود به ماکتبازی، این شرایط را برای خود هموار می سازند. آقای دهقان، یکی از همین افراد هستند کهRead more about ماکتبازان ایران – قسمت پنجم[…]
کمتر کسی را می‌توانید پیدا کنید که خاطره‌ای با تویوتا سلیکا دهه هفتاد داشته باشد و از دیدن یک نمونه سالم آن ذوق زده نشود. سلیکا در حد فاصل سال‌های ۱۹۷۰ تا ۲۰۰۷ در هفت نسل تولید شد اما نسل اول آن را در حد فاصل ۱۹۷۰ تا ۱۹۷۷ باید زیباترین و بکرترین عضو اینRead more about بررسی ماکت تویوتا سیلکا جی تی، محصول اتوآرت.[…]
در انتهای دهه چهل میلادی، پس از پیروزی متفقین در جنگ جهانی دوم، از بسیاری از شهرهای آلمان نازی، تنها ویرانه ای باقی مانده، اما چرخ صنعت، بواسطه عزم استوار و مدیریت صحیح منابع، همچنان می چرخد و با سرعت شگفت انگیزی، خرابیهای جنگ در حال ترمیم است. شاید به ماکت چندان مربوط نباشد، اماRead more about بررسی ماکت مرسدس بنز w196 استورم لاین، ۱۹۵۴، محصول cmc[…]
سرنوشت بازار مدلهای کلکسیونی که اینروزها به یک کالای سرمایه ای تبدیل شده در ایران چه خواهد بود ؟ این مقاله اختصاصی ماشین ماکت را از دست ندهید .
همواره یکی از اصلی ترین اهداف ماشین ماکت ترویج فرهنگ کلکسیونداری از طریق اشتراک گذاری ارزشها و اصول این مقوله بوده است . داستان سومین قسمت از #ماکتبازان_ایران به یکی از قدیمی ترین ماکتبازان غیر پایتخت نشین کشور تعلق دارد . پیشرفت تکنولوژی بخصوص در زمینه شبکه های اجتماعی آنقدر سریع اتفاق افتاد که همهRead more about ماکتبازان ایران – قسمت سوم[…]
سری مقالات ماکتبازان ایران سلسله مطالبیست که توسط مخاطبین ماشین ماکت برای ما ارسال شده است و جهت ارتقای فرهنگ کلکسیونداری روی سایت منتشر شده و شرح حال کلکسیونرهای ماکت ایران است . نظر شما را به اولین قسمت از این سلسله مقالات جلب می کنیم : یک پونتیاک مشکی بود ،اولین عشقم را میRead more about ماکتبازان ایران – قسمت اول[…]
هنگامی که صحبت از عتیقه جات می شود ، شاید آخرین چیزی که به ذهنمان بیاید، ماکت ماشین باشد . در این مطلب ، اما ، یک عتیقه تمام عیار را معرفی می کنیم که ماکت ماشین هم هست ! در رالی ۱۹۶۸ لندن – سیدنی ، اتومبیل هیلمن هانتر مارک ۲ ، یا همانRead more about بررسی ماکت ۵۰ ساله هیلمن هانتر (پیکان ) رالی لندن سیدنی .[…]
