مجله ماشین ماکت

چرا ماکت ب ام ۲۰۰۲ اینقدر پر طرفدار است ؟

چرا ماکت ب ام ۲۰۰۲ اینقدر پر طرفدار است ؟

قطعا خاطرات گذشته جزء جدانشدنی از تفکر و به تبع آن زندگی روز مره انسان هستند. در این میان بعضی اتومبیلهای قدیمی جایگاه ویژه ای دارند که قطعا ۲۰۰۲ یکی از آنهاست. احتمالا بسیاری از ما پای صحبت ماشین بازان نسل قبل از شتاب صفر تا صد زیر ۱۰ ثانیه این اتومبیل پرشتاب اما مردمیRead more about چرا ماکت ب ام ۲۰۰۲ اینقدر پر طرفدار است ؟[…]

سرمایه گذاری لذت بخش !

سرمایه گذاری لذت بخش !

بسیاری از افرادی که به تازگی با ماکت و ماکت بازی آشنا شده اند با ورود به این دنیای خاص متعجب می شوند . قیمتها – استقبال طرفداران و تنوع و جزعیات مدلها مواردیست که برای هر تازه واردی عجیب بنظر می رسد . قبل از هر چیز باید اشاره کنیم که لفظ ماکت درRead more about سرمایه گذاری لذت بخش ![…]

بزرگترین کلکسیون ماکت ایران

بزرگترین کلکسیون ماکت ایران

هنگامی که از ترین ها صحبت می کنیم ، همیشه باید جانب احتیاط رعایت شود . در دنیا موسسات معتبری چون گینس به ثبت دقیق رکوردها می پردازند. در ایران اما بدست آوردن اطلاعات مشکل است . بخصوص در مقوله ماکت و ماکتبازی ، بدلیل محدودیت گردش اطلاعات و ناشناخته بودن نسبی آن از جانبRead more about بزرگترین کلکسیون ماکت ایران[…]

ماکت دایکست (فلزی ) یا کامپوزیت ؟ مساله اینست !

ماکت دایکست (فلزی ) یا کامپوزیت ؟ مساله اینست !

به زبان بسیار ساده کامپوزیتها در واقع آلیاژهای غیر فلزی هستند که به تناسب کاربردشان ترکیبات متفاوتی دارند . از روکشهای دندان گرفته تا بعضی از قطعات هواپیما و اتومبیل و بالاخره ماکتهای جدید اتوآرت ! اتوآرت در اقدامی جسورانه محصولات و مدل‌های جدید خود را بر پایه ساختار کامپوزیتی برای اولین بار در دنیاRead more about ماکت دایکست (فلزی ) یا کامپوزیت ؟ مساله اینست ![…]

حال ماکتبازی خوب نیست

حال ماکتبازی خوب نیست

هیچگاه فکر نمی کردیم با گذشت کمتر از یکسال وضعیت اینچنین شود . شاید برای بسیاری مهم نباشد اما برای ما ماکتبازان که جمع آوری ماکت یکی از موثر ترین بخشهای زندگیمان برای فرار از روزمرگیست مشاهده این شرایط واقعا غم انگیز است . شاید تا همین چند ماه پیش از کنار این خبرها بهRead more about حال ماکتبازی خوب نیست[…]

چرا ماکت باز هستیم ؟!

چرا ماکت باز هستیم ؟!

این روزها تب ماکت ماشین و ماکتبازی در تمام کشورها  از جمله کشور ما بالا گرفته در این مقاله مروری بر دلایل اقبال ماکتهای ماشین در بین کلکسیونر های آماتور و حرفه ای خواهیم داشت . همه میدانیم زندگی ماشینی آنچنان مجال شاد زیستن را از ما گرفته که بقول دکتر جان گری همه بدنبالRead more about چرا ماکت باز هستیم ؟![…]

پورشه ۳۵۶ آغازگر تولید مدل افسانه ای ۹۱۱

پورشه ۳۵۶ آغازگر تولید مدل افسانه ای ۹۱۱

با سلام خدمت کاربران محترم ماشین ماکت ، خریداران خودروهای امروزی بیش از هر چیز تنوع در طراحی را می پسندند و طراحان خودرو هم برای پاسخ به این نیاز بازار، تلاش می کننددر هر نسل از خودروهایشان طرحی جدید را عرضه کنند.  در این میان اما  پورشه ۹۱۱ را می توان  کاملا متفاوت دانستRead more about پورشه ۳۵۶ آغازگر تولید مدل افسانه ای ۹۱۱[…]

شورولت نوا

شورولت نوا

با سلام خدمت کاربران ماشین ماکت ، در این مقاله نگاهی کوتاه به شورولت نوا خودرویی که در بین سالهای ۱۹۶۱ تا ۱۹۸۸ در بازار جهان حضور داشت داریم.این خودرو توسط شرکت جنرال موتورز ایران که اکنون پارس خودرو نام دارد مونتاژ و به بازار داخلی عرضه می شد. شورولت نوا نختسین بار در سالRead more about شورولت نوا[…]

رنو ۵ خودروی نوستالژی

رنو ۵ خودروی نوستالژی

با سلام خدمت کاربران محترم ماشین ماکت ، رنو ۵، خودرویی قدیمی ونوستالژیک برای ما ایرانی‌ها که هنوز هم شاهد تردد آن در شهرهای بزرگ کشور هستیم. رنو ۵ یک خودروی سوپرمینی کوچک از شرکت رنوی فرانسه است که مابین سال های ۱۹۷۲ الی ۱۹۹۶ میلادی به تولید رسید و توسط مایکل بوی طراحی شدRead more about رنو ۵ خودروی نوستالژی[…]

جدال کوروت ZR1 و پورشه ۹۱۱ GT3 RS در نوربرگ‌رینگ

جدال کوروت ZR1 و پورشه ۹۱۱ GT3 RS در نوربرگ‌رینگ

با سلام خدمت کاربران محترم ماشین ماکت ، همانطور که می دانید همواره زدن رکورد در پیست مشهور نوربرگ‌رینگ برای خودروسازان بسیار اهمیت داشته است و سعی داشته‌اند رکوردهای بهتری را در جهنم سبز به ثبت برسانند. حال دو نمونه از جدیدترین سوپراسپرت‌های دنیا به‌تازگی با همین هدف پای به نوربرگ‌رینگ گذاشته‌اند. این دو خودرو Read more about جدال کوروت ZR1 و پورشه ۹۱۱ GT3 RS در نوربرگ‌رینگ[…]

blank