مجله ماشین ماکت

ماکتبازان ایران – قسمت نهم

ماکتبازان ایران – قسمت نهم

سال ۱۳۵۹ بود و من کودکی خردسال که از مال دنیا ، اتاق و اسباب بازیها، مهمترین داراییهایش بودند. من ۵ ساله بودم و در آن سالها پدرم در کنار کار اصلی خود در آبادان به خرید و فروش انواع خودرو مشغول بود، از تویوتا سیلیکا تا ژیان و پژو ۵۰۴ گرفته و پیکان استیشنRead more about ماکتبازان ایران – قسمت نهم[…]

ماکتبازان ایران – قسمت هشتم

ماکتبازان ایران – قسمت هشتم

ابتدای داستان از اونجا شروع شد که به طور اتفاقی یک مدل شورلت ۱۹۷۰ سایز ۱.۱۸ را داخل یک مغازه، در بازار تهران دیدم . از اونجایی که پدرم آمریکایی سوار بود در نتیجه علاقه ی خاصی به اتومبیلهای آمریکایی داشتم همین باعث شد اون ماکت را خریداری کنم. یک سال اول که شروع کردمRead more about ماکتبازان ایران – قسمت هشتم[…]

بررسی ماکت آلفا رومیو ۸ سی ۲۹۰۰ تورینگ ، مدل ۱۹۳۸، شاهکار  سی ام سی

بررسی ماکت آلفا رومیو ۸ سی ۲۹۰۰ تورینگ ، مدل ۱۹۳۸، شاهکار سی ام سی

همه می دانیم که در دنیای امروز تقریبا همه چیز امکان پذیر است بخصوص هنگامی که پای تکنولوژی در میان باشد و به ویژه هنگامیکه نام کشور آلمان نیز به این مجموعه اضافه گردد ! قطعا برند سی ام سی آلمان، رولکس دنیای ماکتهاست . در دنیای ساعت شاید برندهای لوکس تر و گرانقیمت ترRead more about بررسی ماکت آلفا رومیو ۸ سی ۲۹۰۰ تورینگ ، مدل ۱۹۳۸، شاهکار سی ام سی[…]

ماکتبازان ایران – قسمت هفتم

ماکتبازان ایران – قسمت هفتم

با عرض سلام و ادب خدمت تمام دوستان ماکت باز و عشاق ماکت ماشین . من امیر ۴۰ سال دارم و ساکن تهران هستم. بخشی از خاطرات ماکتبازی خودم رو براتون مینویسم و از اینکه حوصله میکنید بسیار سپاسگذارم. خیلی سال پیش ما در خانه مان حمام نداشتیم و برای حمام مجبور بودیم به حمامRead more about ماکتبازان ایران – قسمت هفتم[…]

بررسی ماکت ماشین رنجرور کلاسیک نسل اول ،  تولید آلموست ریل.

بررسی ماکت ماشین رنجرور کلاسیک نسل اول ، تولید آلموست ریل.

سری اول رنجروور، اولین خودروی تاریخ است که در سال ۱۹۷۴ عرض صحرای سینا در آفریقا را در سفری استقامتی و ۱۰۰ روزه با پیمایش مسافت ۱۲ هزار کیلومتر بین شهرهای مختلف، بدون نقص فنی و نیاز به تعمیرات طی کرد. در همان سال‌ها این خودرو، توانست مسیر جنوبی‌ترین بخش آمریکای لاتین تا شمال آلاسکاRead more about بررسی ماکت ماشین رنجرور کلاسیک نسل اول ، تولید آلموست ریل.[…]

تاریخچه و مشخصات سان استار،  مشهورترین و موفقترین برند تولید کننده مدلهای دایکست  میان رده.

تاریخچه و مشخصات سان استار، مشهورترین و موفقترین برند تولید کننده مدلهای دایکست میان رده.

همیشه برای کلکسیونر ها ارزش برندهای مختلف ماشینهای مدل محل سوال است . مثلا شاید کمتر کسی این نکته را بداند که برند signature که مدلهای آن در ایران هم یافت می شود بخش عمده ای از اعتبارش را مدیون قراردادهایش با موزه های مختلف اتومبیل در دنیاست که به این تولید کننده اعتبار بخشیدهRead more about تاریخچه و مشخصات سان استار، مشهورترین و موفقترین برند تولید کننده مدلهای دایکست میان رده.[…]

بررسی ماکت رولزرویس سیلور شادو ام پی وی محصول پاراگون.

بررسی ماکت رولزرویس سیلور شادو ام پی وی محصول پاراگون.

شرکت رولز رویس در سال ۱۹۲۲، اولین اتومبیل رولزرویس با قدرت ۲۰ اسب بخار جهت استفاده طبقه متوسط جامعه، اعم از پزشکان،  و تاجرین را تولید نمود . موتور این خودرو، ۶ سیلندر خطی با حجم موتور ۳,۱۲۷ سی سی و حداکثر سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت بود. در دهه ۱۹۶۰، رولزرویس طرفداران جدیدی راRead more about بررسی ماکت رولزرویس سیلور شادو ام پی وی محصول پاراگون.[…]

ماکتبازان ایران – قسمت پنجم

ماکتبازان ایران – قسمت پنجم

در مطلب قبل، با عنوان حال و روز ماکت و ماکتبازی اینروزها، از وضعیت نابسامان و شرایط خاص ماشینهای مدل در ایران گفتیم و در عین حال از انسانهای بزرگواری که با مرارت، فقط با عشق خود به ماکتبازی، این شرایط را برای خود هموار می سازند. آقای دهقان، یکی از همین افراد هستند کهRead more about ماکتبازان ایران – قسمت پنجم[…]

بررسی ماکت تویوتا سیلکا جی تی،  محصول اتوآرت.

بررسی ماکت تویوتا سیلکا جی تی، محصول اتوآرت.

کمتر کسی را می‌توانید پیدا کنید که خاطره‌ای با تویوتا سلیکا دهه هفتاد داشته باشد و از دیدن یک نمونه سالم آن ذوق زده نشود. سلیکا در حد فاصل سال‌های ۱۹۷۰ تا ۲۰۰۷ در هفت نسل تولید شد اما نسل اول آن را در حد فاصل ۱۹۷۰ تا ۱۹۷۷ باید زیباترین و بکرترین عضو اینRead more about بررسی ماکت تویوتا سیلکا جی تی، محصول اتوآرت.[…]

بررسی ماکت مرسدس بنز w196 استورم لاین،  ۱۹۵۴، محصول cmc

بررسی ماکت مرسدس بنز w196 استورم لاین، ۱۹۵۴، محصول cmc

در انتهای دهه چهل میلادی، پس از پیروزی متفقین در جنگ جهانی دوم، از بسیاری از شهرهای آلمان نازی، تنها ویرانه ای باقی مانده، اما چرخ صنعت، بواسطه عزم استوار و مدیریت صحیح منابع، همچنان می چرخد و با سرعت شگفت انگیزی، خرابیهای جنگ در حال ترمیم است. شاید به ماکت چندان مربوط نباشد، اماRead more about بررسی ماکت مرسدس بنز w196 استورم لاین، ۱۹۵۴، محصول cmc[…]