مجله ماشین ماکت

ماکتبازان ایران – قسمت دهم

ماکتبازان ایران – قسمت دهم

  قصه ماکتبازی من اینطور شروع شد که پدرم پیمانکار راه و ساختمان بود و قبل از انقلاب مجموعه خیلی زیبا و کاملی از ماشین آلات ساختمانی داشت ، هم واقعی هم ماکت، شامل ۳۶ دستگاه شامل کاترپیلار و… اما متاسفانه بدلایلی، من حتی یکیش رو هم ندیدم وهمیشه آرزو داشتم همچین چیزی داشته باشم.Read more about ماکتبازان ایران – قسمت دهم[…]

بررسی ماکت هامبر اسکپتر  یا پیکان. محصول سیلاس

بررسی ماکت هامبر اسکپتر یا پیکان. محصول سیلاس

بررسی ماکت هامبر اسکپتر یا پیکان. محصول سیلاس ماکتی که از هر رنگ آن، فقط ۱۰۰ عدد تولید شد… ابتدا به مرور تاریخچه این اتومبیل خاطره انگیز، آنچه آنرا پیکان نامیدیم، می پردازیم : هیلمن هانتر در انگلستان در خلال سالهای ۶۶ تا ۷۹ به مدت ۱۳ سال تولید شد ( آونجر از سال ۷۰Read more about بررسی ماکت هامبر اسکپتر یا پیکان. محصول سیلاس[…]

مقایسه مدلهای بنز معماری، تولید سان استار و اتوآرت:  گرد، و گردو!

مقایسه مدلهای بنز معماری، تولید سان استار و اتوآرت: گرد، و گردو!

همواره مقایسه، آنهم در شرایطی که موارد شباهت بسیاری بهم دارند امر دشواریست… همانگونه که قبلا هم ذکر شده، تمام سعی ماشین ماکت، پدید آوردن یک مجله الکترونیک تخصصی در مورد ماشینهای مدل بوده. به یازدهمین قسمت از #بررسی_اختصاصی_ماشین_ماکت ، خوش آمدید! در سالهای ابتدایی دهه هشتاد شمسی، ماکتبازان قدیمی، نام ماکت را، با برندRead more about مقایسه مدلهای بنز معماری، تولید سان استار و اتوآرت: گرد، و گردو![…]

بررسی ماکت آلفا رومیو ۸ سی ۲۹۰۰ تورینگ ، مدل ۱۹۳۸، شاهکار  سی ام سی

بررسی ماکت آلفا رومیو ۸ سی ۲۹۰۰ تورینگ ، مدل ۱۹۳۸، شاهکار سی ام سی

همه می دانیم که در دنیای امروز تقریبا همه چیز امکان پذیر است بخصوص هنگامی که پای تکنولوژی در میان باشد و به ویژه هنگامیکه نام کشور آلمان نیز به این مجموعه اضافه گردد ! قطعا برند سی ام سی آلمان، رولکس دنیای ماکتهاست . در دنیای ساعت شاید برندهای لوکس تر و گرانقیمت ترRead more about بررسی ماکت آلفا رومیو ۸ سی ۲۹۰۰ تورینگ ، مدل ۱۹۳۸، شاهکار سی ام سی[…]

ماکتبازان ایران – قسمت نهم

ماکتبازان ایران – قسمت نهم

سال ۱۳۵۹ بود و من کودکی خردسال که از مال دنیا ، اتاق و اسباب بازیها، مهمترین داراییهایش بودند. من ۵ ساله بودم و در آن سالها پدرم در کنار کار اصلی خود در آبادان به خرید و فروش انواع خودرو مشغول بود، از تویوتا سیلیکا تا ژیان و پژو ۵۰۴ گرفته و پیکان استیشنRead more about ماکتبازان ایران – قسمت نهم[…]

ماکتبازان ایران – قسمت هشتم

ماکتبازان ایران – قسمت هشتم

ابتدای داستان از اونجا شروع شد که به طور اتفاقی یک مدل شورلت ۱۹۷۰ سایز ۱.۱۸ را داخل یک مغازه، در بازار تهران دیدم . از اونجایی که پدرم آمریکایی سوار بود در نتیجه علاقه ی خاصی به اتومبیلهای آمریکایی داشتم همین باعث شد اون ماکت را خریداری کنم. یک سال اول که شروع کردمRead more about ماکتبازان ایران – قسمت هشتم[…]

بررسی ماکت آلفا رومیو ۸ سی ۲۹۰۰ تورینگ ، مدل ۱۹۳۸، شاهکار  سی ام سی

بررسی ماکت آلفا رومیو ۸ سی ۲۹۰۰ تورینگ ، مدل ۱۹۳۸، شاهکار سی ام سی

همه می دانیم که در دنیای امروز تقریبا همه چیز امکان پذیر است بخصوص هنگامی که پای تکنولوژی در میان باشد و به ویژه هنگامیکه نام کشور آلمان نیز به این مجموعه اضافه گردد ! قطعا برند سی ام سی آلمان، رولکس دنیای ماکتهاست . در دنیای ساعت شاید برندهای لوکس تر و گرانقیمت ترRead more about بررسی ماکت آلفا رومیو ۸ سی ۲۹۰۰ تورینگ ، مدل ۱۹۳۸، شاهکار سی ام سی[…]

بررسی مدل ۱۰۰۰ دلاری بنز اس ال آر مک لارن،  تولید سی ام سی

بررسی مدل ۱۰۰۰ دلاری بنز اس ال آر مک لارن، تولید سی ام سی

یکی از مشهورترین خودروسازان انگلستان که با ساخت خودروهای اسپرت، انقلابی در صنعت خودروسازی این کشور به پا کرد، کمپانی مکلارن است. مکلارن نخستین بار در دهه ۹۰ اقدام به ساخت خودرویی کرد که توانست لقب سریع ترین خودرو در زمان خود را به دست بیاورد. دومین گام مکلارن ساخت یک محصول جدید نبود بلکهRead more about بررسی مدل ۱۰۰۰ دلاری بنز اس ال آر مک لارن، تولید سی ام سی[…]

ماکتبازان ایران – قسمت هفتم

ماکتبازان ایران – قسمت هفتم

با عرض سلام و ادب خدمت تمام دوستان ماکت باز و عشاق ماکت ماشین . من امیر ۴۰ سال دارم و ساکن تهران هستم. بخشی از خاطرات ماکتبازی خودم رو براتون مینویسم و از اینکه حوصله میکنید بسیار سپاسگذارم. خیلی سال پیش ما در خانه مان حمام نداشتیم و برای حمام مجبور بودیم به حمامRead more about ماکتبازان ایران – قسمت هفتم[…]

ماکتبازان ایران – قسمت ششم

ماکتبازان ایران – قسمت ششم

با سلام خدمت همه دوستان علاقه مند به ماکت ماشین و خوانندگان صفحه ماکتبازان ایران . من رامین ۴۱سال سن دارم و از وقتی یادم میاد عشق ماکت ماشین  بودم و بخاطر همین علاقه هم ضربه خیلی بدی بخودم زدم که واقعا برام گران تمام شد و هنوزم بعد از مدت تقریبا ۳۵–۳۶-سال دارم تاوانشRead more about ماکتبازان ایران – قسمت ششم[…]