توجه به ماکت خودروها از اوایل قرن بیستم آغاز شد. شرکت هایی مانند Norev و Solido که فرانسوی بودند در کنار Revell از آلمان غربی,Matchbox و Corgi از انگلستان و برخی سازندگان اتحاد جماهیر شوروی نمونه های کوچکی از خودروهای روز را در مقیاس هایی که حدودا اندازه کف دست بودند تولید می‌کردند. در دهه ۷۰ شرکت ایتالیایی Bburago با تولید ماکت های ۱:۲۴, ۱:۲۲ و ۱:۱۸ دست به تولید ماکت های بزرگ زد. سپس بسیاری از شرکت های آمریکایی مانند Franklin Mint و Ertl  وارد عرصه شدند. در اوایل دهه ۹۰ ماکت سازان حرفه ای تری همانند Minichamps آلمانی و Kyosho ژاپنی وارد عرصه شدند. Maisto هم وارد رقابت با Bburago شد و در اواخر دهه ۹۰ شرکتAutoart به عنوان یکی از بزرگترین شرکت ها به میدان قدم گذاشت.

ویژگی های مهم یک ماکت:

۱) جنس:

ماکت ها معمولاً از فلز ساخته شده و به صورت آلیاژ معروف و به روش ریخته گری (Diecast) ساخته می‌شوند. بعضاً ممکن است ماکت ها ازجنس رزین, پلاستیک فشرده و یا سرب باشند. اما ساخت به روش Diecast به دلیل هزینه ساخت کمتر و سادگی, گزینه مناسب تری است.

۲) مقیاس:

مقیاس ۱:۱۸  یعنی برای یافتن ابعاد واقعی خودرو, باید ابعاد ماکت را در ۱۸ضرب کنیم. ماکت های در مقیاس های ۱:۱۸ (تقریبا به اندازه بازو) و ۱:۴۳ (به اندازه کف دست) ساخته می‌شود. اما ۱:۲۴ و ۱:۱۲ و ۱:۶۴ هم بعضاً مورد توجه قرار می‌گیرند. برخی مقیاس های دیگر همانند ۱:۳۲, ۱:۳۶, ۱:۳۸, ۱:۵۴, ۱:۵۰ , ۱:۷۲  و ۱:۱۰۰ هم مرسومند.

شرکت های مهم صنعت ماکتسازی :

۱) Autoart

اواخر دهه ۹۰ توسط گروه Gateway Global Limited در هنگ کنگ تاسیس شد و به رقابت با ماکت سازان حرفه ای پرداخت. امروزه ماکت های شرکت در مقیاس و رده های گوناگون Signature , Millennium , Racing Division , Performance و Sealed تولید می‌شود.

۲) Minichamps

رقیب  Autoartکه از دهه ۹۰ در آلمان شروع به فعالیت کرد و پس از مدتی زیر مجموعه خود UT را تعطیل کرد. ماکت های Minichampsخاص تر از Autoart هستند, اما اکثراً ضعیف تر از Autoart ظاهر می‌شوند.

۳) Maisto

برند آمریکایی تاسیس شده در اوایل دهه ۹۰ که قبلاً در تایلند و امروزه در چین تولید می‌شود و محصولاتش کیفیت و دقتی معمولی و بعضاً پایین دارند.

۴) Welly

رقیب اصلی Maisto که از ابتدا در چین فعالیت می‌کرد و با پیشرفت شگرف خود رقبای ارزان خود را کنار زده, امروزه زیرمجموعه آن یعنی FXماکت هایی با کیفیت بالاتر تولید می‌کند.

۵) Bburago

جد ماکت سازان ۱:۱۸ که در دهه ۷۰ پایه گذاری شده, در دهه ۸۰ تقریباً لیسانس تولید ماکت اکثر خودروهای مهم را داشت. با رقابتی شدن بازار در دهه ۹۰ و بالا بودن قیمت ساخت در ایتالیا, تدریجاً ورشکست شد. امروزه Bburago و  Maisto در چین توسط یک گروه تولید می‌شوند.

۶) CMC

شرکتی آلمانی که در دهه ۹۰ تاسیس شد. تولیداتش همگی از سطح بالای دقت و کیفیت برخوردار و بی‌رقیب اند. تمامی ماکت های CMCتولید محدود و اکثراً کلاسیک هستند.

۷) Kyosho

ابتدا به ساخت خودروهای رادیو کنترل می‌پرداخت و در دهه ۹۰ شروع به تولید ماکت کرد. تولیدات آن نزدیک ترین به Autoart هستند و برخلاف رقیبش خودروهای فراری را هم تولید کرده, در دو رده معمولی و Highend به ساخت ماکت می‌پردازد.

۸) Yatming

شرکتی هنگ کنگی در اواخر دهه ۷۰ تاسیس شد و امروزه در چین به ساخت ماکت های نیمه حرفه ای با کیفیت و قیمت مناسب می‌پردازد.

۹) BBR

شرکتی ایتالیایی که در ایتالیا به ساخت ماکت های رزین و Diecast می‌پردازد. ماکت های این شرکت تولید محدود و گران قیمت و کم نظیر هستند.

۱۰) Hotwheels

شرکتی آمریکایی که از دهه ۶۰ به ساخت اسباب بازی مشهور است. امروزه این شرکت در چین و مالزی به ساخت ماکت در مقیاس های گوناگون و در دو رده معمولی و Elite مشغول است و انحصار تولید ماکت فراری در اختیار دارد.

۱۱) Ertl

از سازندگان قدیمی اسباب بازی که در دهه ۸۰ وارد عرصه حرفه ای شد. مدل های Ertl در رده های گوناگون از نظر کیفیت, قیمت و جزئیات عرضه می‌شوند و بیشتر خودروهای کلاسیک آمریکایی هستند.

۱۲) Norev

شرکت فرانسوی که از دهه ۴۰ فعال و انحصار برخی مدلهای بنز و خودروهای فرانسوی در اختیارش شرکت است وهمانند Ertl در کیفیت های گوناگون تولید شود.

۱۳) Sunstar

شرکتی قدیمی که اخیراً فعالیت گسترده تری پیدا کرده و در رده های گوناگون فعالیت می‌کند. رده Platinum آن قابل مقایسه با برند های حرفه ای است.

سایر برندهای مهم:

Exoto , Signature , Amalgam , Revell , Premium Classixx , Greenlight , Solido , Ebbro , Tamiya , Highspeed , IXO , Paragon , Motormax و Jada

نوشته نگاهی کوتاه به صنعت ماکت سازی دردنیا اولین بار در ماشین ماکت. پدیدار شد.